从保有成本的角度来看
其次，油费、保险、过路费、每台车的折旧等等费用并没有减少，哪怕增加了再多量车，规模效应应该带来的成本降低也不会发生。新的价值并没有被创造，从保有成本的角度来看，虽然有所降低，但用户原本应当承担的部分并无大变。
因此我们猜想，在共享经济2.0的时代，有没有可能是一个产品所有者来提供优质的产品，用户的保有成本为0，并且能拥有很好的使用体验？
我们认为答案在B2C。
终有一日，用户不再承担保有成本，而是由B端提供优秀的产品以满足人们日益增长的多元需求。 为什么很多人仍然选择要拥有私家车，一方面考虑到便捷性，另一方面可能是目前的共享车体验差，租不到理想车型、觉得别人的车不够干净……等等原因。
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