做B2C的车王二手车开启C2C直卖业务

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  以B2C模式和重资产门店立业的车王二手车，此时选择介入C2C，其战略意图耐人寻味。作为B2C代表，车王模式是将优质的二手车源收购，整备并陈列于展厅中供消费者选择，同时提供一站式顾问型售后服务。

    而C2C直卖则反其道而行，最终实现个人车源与个人买家对接，尽管目前C2C网站仍存有大量的“黄牛”卖家。本质上，中国C2C直卖平台其实是取代传统二手车中介，成为“新型的中介”。从交易逻辑上区分，只有58等分类信息网站和淘宝个人卖家出售的二手车，才属于真正意义上的C2C。

    诸如瓜子、人人车等热门C2C直卖网站，其实是互联网模式下对传统二手车中介，或者俗称“二手车黄牛”的一种洗白。其凭借资本和广告规模做背书，从而取得传统线下中介所不具备的空前公信力。

    对车王来说，采用B2C模式的重要原因，就是为了杜绝C2C模式中存在的一些交易痛点，比如劣质车源、交易不透明、多重收费，以及售后不健全等弊病。在二手车产业链金字塔模型中，基数最大处于塔底的是58等分类信息网站，中层的是目前的二手车C2C直卖，而B2C则以最优的车源质量和客户服务，位于塔顶端。

    此时介入C2C，车王的战略意图其实并非是与瓜子、人人车等C2C直卖网站进行竞争，而更多的是一种对于其B2C业务的补充，让其二手车生态产业链更完整。