主要为车王带来了三方面的作用

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此前，车王收购优质车源，进行维护、检测和整备后，卖给个人买家，并为其提供融资租赁和“一站式”售后服务。这种重资产模式的一大优势在于，车王凭借自有资金采购二手车的方式，为客户提供了显性担保，同时遍布全国的门店，也为车王的信誉和服务提供了良好的背书。

    而C2C模式的引入，主要为车王带来了三方面的作用：第一、原有收购模式会阻碍一部分客户选择车王，通过完善生态产业链，可获取更多的车源，以满足客户的需求；第二、C2C目前市场关注度较高，在实体完善足以支撑的情况下，加入C2C可以提升品牌影响力和业务规模；第三、加入C2C业务拓展客户基数，通过提供完善的“一站式”金融保险维修保养等后市场业务，增加新的收入来源。

    所以，与正火热的C2C直卖相比，车王引入C2C更多的是把它当做一个引流工具。车王原有的B2C重资产模式创收利润，而C2C则负责扩展更多的客户群体。

    与瓜子二手车一样，车王的佣金模式也是向买家收取3%的车价款，这是C2C直卖的通行做法。但不同之处在于，车王在车辆品质上把控更为严格。所有上架直卖车辆必须为非结构性损伤的车。车王实体检测更专业，通过强大技术团队、独立检测区域、认证检测体系真实呈现车况，将直卖车源分为：“认证车”和“优选车”。

    这一模式，既能够满足客户的选车需求，又扩大了客户选车的范围，同时获取了之前不愿以B2C模式卖车的客户资源。而所有的这些，都有着B2C模式所积淀的