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至尊会员
毋庸置疑,共享1.0创造了很多价值,最重要的一个价值是在填补需求缺口的同时,降低了原所有者的保有成本。假设在北京养一台车的月成本是6000,包括停车费,折旧、保险等等,我们统称为保有成本,在共享1.0的模型中,通过将车的使用时间出租与他人,可能会将保有成本降至4000元。
但有两个问题需要考虑。
首先,车主获取的收入并不能完全视为保有成本的降低。因为当车主成为司机时,同样付出了时间与服务,所赚取的报酬是付出的服务所应得的。司机的角色,是用服务去换收益,逻辑上这属于一个固定收益,成本不会随着规模扩大而降低。
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